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  一切准备就绪

  可你听说过铁路船长吗?

  手持对讲机的帅气小伙

  

2011年担任渡船大副

  船长及驾驶员默契配合

  航行警告和气象预报接收机

  路巍的妻子是港站的一名工作人员,由于丈夫每隔三个月才能回家,她便在休息的时候,趁着渡船靠港上船为丈夫打扫房间,熨烫衣服。

  

2011年担任渡船大副

  此刻铁路船长就要现身啦!

  船长必须签署夜航命令

  

2011年担任渡船大副

  

2011年担任渡船大副

  以便与过往船只进行交流

  那火车想过海该怎么办?

  

2011年担任渡船大副

  船长需要连续进行三个月

  

2011年担任渡船大副

  探深仪

  以保障渡船安全航行

  每次渡船起航前,路巍都需要在开航前20分到驾驶台检查即时气象、溯汐、设备、雷达及各种数据,听取驾驶员汇报港区及航道内的海况。

  

2011年担任渡船大副

  在甲板上度过了难忘的一天

  

2011年担任渡船大副

  #中铁渤海铁路轮渡#

  火车跑得快全靠车头带

  

2011年担任渡船大副

  

2011年担任渡船大副

  ↓↓↓ ↓↓↓

  这样的工作

  船长驾驶台的专业设备有哪些?

  电罗经

  1979年出生,中共党员。2006年进入中铁渤海轮渡公司,先后担任渡船三副、二副,2009年考取大副证书,2011年担任渡船大副,2013年考取船长证书,2017年10月通过竞聘成为渡船最年轻的船长。

  

2011年担任渡船大副

  英语是渡船驾驶员的必备技能之一

  

2011年担任渡船大副

  在铁路系统里有列车长

  

2011年担任渡船大副

  

2011年担任渡船大副

  但是来个甲板烧烤

  

2011年担任渡船大副

  航行中,路巍要随时查看海图,接收气象信息,掌握渡船航向、航速、吃水、预计抵港时间等信息。

  

2011年担任渡船大副

  虽然不能下船回家吃饭

  气象传真机

  小两口穿上制服

  

2011年担任渡船大副

  

2011年担任渡船大副

  当天的航行任务结束

  船长帅照在此

  渡船便缓缓驶离码头

  

2011年担任渡船大副

  电力推进系统操作手柄

  

2011年担任渡船大副

  

2011年担任渡船大副

  

2011年担任渡船大副

  

2011年担任渡船大副

  轮渡火车舱可以装下

  

2011年担任渡船大副

  夜间航行要求驾驶室关闭所有照明设备,这是为了方便驾驶员时刻观察海况和驾驶室内各种显示设备。

  保证航行安全

  

2011年担任渡船大副

  计程仪

  渡船到达大连港后要进行繁忙的火车、汽车上下船作业,旅客客舱更换卧具清扫卫生等保洁工作,这时船长要对驾驶台设备进行巡视检查。3个小时后,渡船即将从大连返回烟台,船长在驾驶室用对讲机与甲板部大副联系,一切准备就绪后,发布开船命令。

  火灾报警系统面板

  “中铁渤海号”渡船是世界首次采用第三代电力推进系统、我国首次采用综合全电力推进系统的火车、汽车滚装船,具有安全、低碳、节能、环保的优势。渡船全长182.6米,宽24.8米,服务航速18节,总吨位25040吨。

  舵角指示器

  一列50节的重载货运列车

  

2011年担任渡船大副

  返回出发港后

  就是“中铁渤海号”2渡船船长路巍

  还是相当别致浪漫滴!

  这位身着白色制服

  每次夜间航行

  

2011年担任渡船大副

  

2011年担任渡船大副

  才能下船休息

  这是什么神奇岗位

  虽然是渡船上最年轻的船长,但10多年的船上生活使路巍对船上所有设备了如指掌。渡轮船长责任重大,要有过硬的技术能力和高超的组织应变能力,当渡船离开码头时,船长便成了渡轮的主心骨,必须确保每项工作万无一失。

  舱内共有5条股道

  俗话说

  

2011年担任渡船大副

  

2011年担任渡船大副


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